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12/04/2013 : Ouest France - Sablé sur Sarthe : Zéro accident grave : le challenge de Salesky
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8 mai 2014 - Le Nouvel Economiste : La prévention routière en entreprise - Discours adapté et formations bien étudiées : quand l'entreprise devient une bonne école de la sécurité routière - LIRE L'ARTICLE

Avril 2014 : Le magasine Flottes Automobiles communique sur le site de l’Association La Vie Routière.
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Annonce

Formation PL & Bus - 2h

Référentiel Sensibilisation Belle Conduite® Poids lourd sur Simulateur  - durée 2h00 - 6 stagiaires - 1 formateur

Objectifs de formation Objectifs pédagogiques Contenus Méthode pédagogique Durée
Modalités 2 h 00
Évaluer le niveau de départ Permettre au stagiaire
de mesurer
les effets de sa conduite
Évaluation initiale
avec enregistrement des données
sur un parcours de référence
en conduite libre
6 itinéraires différents 35'
Évaluation des connaissances des stagiaires. Chaque stagiaire fera le même parcours
lors de l’évaluation finale
6 mn par stagiaire
Groupe de 6
Ne pas subir la conduite des autres Développer la coordination
et les automatismes de l’anticipation
Exercices sur freinage :
temps de réaction, distances
(freinage, arrêt)
Mise en situation
pour chacun
10’
Maîtriser l'anticipation
  Dynamique
de groupe
Ne pas subir la conduite des autres
  Exercices sur
les distances de sécurité
et la règle des deux secondes
Mise en situation
avec affichage
des secondes
10’
Avoir une vitesse stabilisée
Le lâché de pédale d’accélérateur Identifier et illustrer
la coupure d’injection et l’anticipation
avec le pied face au frein.
Exercice avec mise en situation d’accident permettant d’identifier qu'anticipation
et éco-conduite vont ensemble et deviennent
Eco-Sécurité®
Mise en situation
avec visionnage
de l’enregistrement
15’
Renforcer les principes
d’une utilisation optimale
de la technologie des moteurs
Identifier le couple
et la puissance des moteurs
Exercice sur le passage des vitesses
avec affichage du rendement du moteur
(Graphique superposé à la piste)
Chacun des stagiaires apprend le rendement optimal d'un moteur 10’
Évaluer le niveau atteint
en fin de module
Permettre au stagiaire
de mesurer les progrès obtenus
Enregistrement des données finales
sur le même parcours de référence
avec conduite guidée
Mises en situation 30’
Comparaison avec les données initiales
Conclusion / Bilan Favoriser une application quotidienne. Bilan à chaud Synthèse des points clés Expositif 10’